無(wú)錫市嘉納機(jī)械制造有限公司的小編簡(jiǎn)單聊一下液壓油缸活塞桿不能動(dòng)作缺陷及處理。
1.壓力短少
(1)油液未進(jìn)入液壓缸 、換向閥未換向、系統(tǒng)未供油
(2)雖有油,但沒(méi)有壓力 ,系統(tǒng)有缺陷,首要是泵或溢流閥有缺陷,內(nèi)部走漏嚴(yán)峻,活塞與活塞桿松脫,密封件損壞嚴(yán)峻
(3)壓力達(dá)不到規(guī)定值。密封件老化、失效,密封圈唇口裝反或有破損 ,活塞環(huán)損壞 ,系統(tǒng)調(diào)定壓力過(guò)低 ,壓力調(diào)度閥有缺陷,通過(guò)調(diào)整閥的流量過(guò)小,液壓油缸內(nèi)走漏量變大時(shí),流量短少,構(gòu)成壓力短少 ,查看換向閥未換向的原因并清掃,查看液壓泵和首要液壓閥的缺陷原因并清掃
查看泵或溢流閥的缺陷原因并清掃 ,緊固活塞與活塞桿并替換密封件,替換密封件,并正確裝置 ,替換活塞桿 ,從頭調(diào)整壓力,直至抵達(dá)要求值 , 查看原因并清掃 ,調(diào)整閥的通過(guò)流量有必要大于液壓缸內(nèi)走漏量
2.壓力已抵達(dá)要求但仍不動(dòng)作
(1)液壓油缸結(jié)構(gòu)上的問(wèn)題 。活塞端面與缸筒端面緊貼在一起,作業(yè)面積短少,故不能發(fā)起 ,具有緩沖裝置的缸筒上單向閥回路被活塞堵住
(2)活塞桿移動(dòng)“別勁”, 缸筒與活塞,導(dǎo)向套與活塞桿協(xié)作空位過(guò)小 ,活塞桿與夾布膠木導(dǎo)向套之間的協(xié)作空位過(guò)小 ,液壓缸安裝不良(如活塞桿、活塞和缸蓋之間同軸度差,液壓缸與作業(yè)臺(tái)平行度差)
(3)液壓回路引起的原因,首要是液壓缸背壓腔油液未與油箱相通,回油路上的調(diào)速閥節(jié)省口調(diào)度過(guò)小或連通回油的換向閥未動(dòng)作, 端面上要加一條通油槽,使作業(yè)液體活絡(luò)流進(jìn)活塞的作業(yè)端面 , 缸筒的進(jìn)出油口方位應(yīng)與活塞端面錯(cuò)開(kāi),查看協(xié)作空位,并配研到規(guī)定值 ,查看協(xié)作空位,修刮導(dǎo)向套孔,抵達(dá)要求的協(xié)作空位 ,從頭安裝和裝置,不合格零件應(yīng)替換
液壓油缸負(fù)載首要包含:限制力、摩擦力、慣性阻力、慣性密封阻力和背壓阻力等。
1) 限制力:依據(jù)油缸和活塞桿的銜接方式知:F=100KN
2) 摩擦阻力、重力:因?yàn)橐簤焊椎哪Σ磷枇椭亓ο鄬?duì)限制力很小,固可忽略不計(jì)。
3) 慣性阻力:因?yàn)橐簤焊鬃鳂I(yè)運(yùn)動(dòng)時(shí)速度小,不屬于快速往復(fù)運(yùn)動(dòng)型,固慣性阻力可忽略不計(jì)。
4) 密封阻力和背壓阻力:將密封阻力考慮在液壓缸的機(jī)械效率中去,去液壓缸的機(jī)械效率為:0.92;背壓阻力是為1MPa
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